“史上最严禁烟令”引发市民关注

   近日，铁路部门实施的“史上最严禁烟令”引发市民关注。之所以称“史上最严”，关键就在于“改正”的机会只有一次。再次违法吸烟者，将可能面临终身禁止购买动车组列车 (D字头、C字头、G字头)车票。铁路部门相关负责人表示，目前，中国铁路总公司对各地的具体要求细则尚未出台，是否会“因地制宜”还需等待。虽然不少网友认为这个“史上最严禁烟令”确实太严了，但绝大多数人还是对之叫好。目前“新规”在宜昌还未落地，但不少市民认为，在其他公共场所禁烟屡禁不绝的现状下，也可借鉴类似举措。
　　“新规”尚未落地
　　宜昌高铁抽烟相对较少
　　 记者查阅相关资料发现，早在2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》就对铁路“禁烟”进行了规定——高铁车厢内或其他列车的禁烟区域吸烟，按照违法行为的情节和后果，对吸烟行为人处以500元以上2000元以下的处罚；对吸烟导致列车火灾等严重后果的，依法追究刑事责任。
　　 今年年初，一趟从重庆开往成都的高速动车组上，一名乘客因为烟瘾难忍，偷偷在卫生间抽烟，触发烟雾报警器，并导致列车自动从300公里/小时降速至90公里/小时。依据《铁路安全管理条例》规定，警方对该乘客处以500元罚款。
　　 宜昌火车东站派出所教导员曹辉华介绍，在高铁上抽烟的总体来说是极个别人，一般都是一些对高铁禁烟规定不了解的群体。就处罚情况来说，如果被发现抽烟，未造成严重后果，一般给予500元以上罚款处罚；情况严重的，处罚最高可罚款2000元。“近年来，宜昌范围内很少出现过因为在高铁上抽烟导致严重后果的情况，但外地确实发生过。”曹辉华说。
　　 昨日上午，记者在宜昌火车东站看到，尽管随处可见禁烟标识，但针对这项15日刚刚实施的“新规”，现场并未看见相关告示。对于“新规”，火车东站相关负责人表示，目前还未接到相关文件。
　　“禁乘令”拥护者居多
　　市民提倡推广至更多场所
　　 尽管尚未落地，但“禁烟令”升级成“禁乘令”的新规经各大媒体报道后，宜昌市民对此的反应也是几家欢喜几家愁。
　　 家住望洲岗的文女士就表示自己大力支持禁烟新规的推行，她坦言自己对吸二手烟这件事情格外抵触，尤其反感他人在公共场所吸烟。文女士回忆，有一次她在外地乘坐动车，因有人不听劝告私自吸烟而致列车紧急制动停车，最后导致晚点。“因为自己的一时之快，影响列车行进，耽误全车人的时间，这样的人真是没有公德心。”如今，文女士说起来还是很气愤，正因如此她才大力支持“禁烟令”的升级。
　　 “禁烟新规真正落实，能让更多的人意识到公共场所，尤其列车上抽烟的行为是不正确的。”市民熊先生表示，希望禁烟新规能够全面推广落实，并逐步推广到普通列车，再到更多的公共场所，为大家营造更加舒适惬意的公共环境。
　　 然而，一些老烟民对于“禁烟令”可就没有那么认可了。家住桔香花园的王先生就诉起苦来：“这新政策也太不人性化了，这让我们有几十年烟瘾的人可怎么办啊。”另一位张先生也大吐苦水，感慨全面禁烟让人很无奈。
　　 据了解，目前新版“禁烟令”仅在部分吸烟现象严重的线路试行，表面上让有些烟民松了一口气，其实并不然。试行并不意味着，乘坐非试行路线列车的乘客就可以无所顾忌。
　　符合公众利益
　　“新规”或改变只罚难禁
　　 在高铁等公共交通工具上吸烟，不仅危害其他乘客的健康，还会给列车运行带来隐患。有些人之所以明知故犯，一是侥幸心理在作祟，二是我国对高铁吸烟行为的处罚力度还不够，大多罚钱了事，并没有起到实质的管控作用。
　　 湖北诚业律师事务所律师杨傲认为，对于高铁抽烟新的处罚措施是在原有《铁路安全管理条例》上的升级，如果在合理的条件下执行，确实符合广大公众的利益。同时，杨傲也对这一所谓“史上最严”的“创举”表示肯定。“在高铁朝发夕至，与普通民众的生活联系越来越紧密的今天，这种处罚方式相对单纯罚款应该是更有效的管控措施。”
　　 有专家认为，相对国外的禁烟处罚，或许这次高铁禁烟处罚升级版还只是小巫见大巫。如在英国，如果吸烟者不改变吸烟陋习，就无权享受政府提供的免费治疗；在新加坡，所有封闭的公共场所都是禁烟区，对于屡教不改者要做义工或接受最高1年的有期徒刑。可见，在一些国家“禁烟”已经上升到了社会福利和刑法的层面。“我们国家在如交通违法等很多民众日常生活中较轻的违法违规都是以罚款的方式来处罚，很难起到根本性的作用，我们期待这次在高铁禁烟领域的新规改变只罚不禁的现状。”杨傲说。

来源：三峡商报   （记者易玮玮 实习生 朱玉捷通讯员曹辉华王联桥） 

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